Liên quan vận hành mô hình "C??ng viên an toàn giao thông" tại c??ng viên Gia Định, chiều 5-9, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường giao Sở GTVT tổ chức thực hiện thí đi??m công tác quản lý, khai thác, vận hành và duy tu, bảo dưỡng thường xuyên công trình “C??ng viên an toàn giao thông” tại c??ng viên Gia Định đảm bảo mục tiêu đầu tư.
Thí đi??m một phần c??ng viên Gia Định thành "C??ng viên an toàn giao thông". Ảnh: QUỐC HÙNG |
Theo đó, thời gian thực hiện thí đi??m đến ngày 31-12-2024, Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Sở GD-ĐT, Ban An toàn giao thông TPHCM, Sở Xây dựng, Công an TPHCM và các cơ quan, ??ơn vị liên quan triển khai việc vận hành công trình theo đúng công năng, mục tiêu công trình. Đồng thời, phối hợp với Sở Xây dựng phân cấp, bàn giao quản lý tài sản thuộc dự án tại c??ng viên Gia Định theo quy định. Trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, các ??ơn vị báo cáo về Sở GTVT để chủ trì tổng hợp, tham mưu, đề xuất UBND TPHCM chỉ đạo giải quyết.
Nhằm có cơ sở để vận hành, khai thác, quản lý công trình theo đúng mục tiêu ban đầu, Sở GTVT kiến nghị UBND TPHCM giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (chủ đầu tư dự án) thực hiện thí đi??m việc quản lý, khai thác, vận hành, bảo trì công trình theo đúng mục tiêu dự án. Sau thời gian thí đi??m, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ căn cứ quá trình thực tiễn vận hành sẽ đánh giá hiệu quả, báo cáo đề xuất phương hướng quản lý những năm tiếp theo trước khi kết thúc thời hạn thí đi??m.
Mục tiêu của công trình là tuyên truyền, giáo dục về đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên ??ịa bàn TPHCM, với kinh phí hơn 4 tỷ đồng, g???m tiền lương, tiền công giáo viên hướng dẫn, nhân viên phục vụ, bảo vệ; chi phí đi??n, nước, văn phòng phẩm, các công cụ dạy học... từ nguồn kinh phí đảm bảo trật tự an toàn giao thông hàng năm.
Sau khi kết thúc thí đi??m có thể lựa chọn các phương án khác như tự thực hiện, đặt hàng hoặc đấu thầu rộng rãi. Đối với việc quản lý, bảo trì công trình (bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ) hơn 8 tỷ đồng, gồm chi phí quản lý, bảo trì phần đường giao thông nội bộ, vỉa hè, chiếu sáng công cộng, thoát nước, cây xanh, mảng xanh, hệ thống tưới nước tự động, tín hiệu giao thông... từ nguồn kinh phí duy tu giao thông, ngân sách của thành phố.